Kysucká lesní železnice

(Kysucká lesná železnica)

Kysucká lesní železnice (Kysucká lesná železnica, KLŽ) je úzkokolejná železnice vybudovaná za účelem svážení dřeva z lesů Kysuckých Beskyd a Kysucké vrchoviny. Postavena byla v letech 1915-1918 v úseku Oščadnica - Chmúra. V Oščadnici byla vlečkou napojena na košicko-bohumínskou dráhu. V roce 1926 bylo dokončeno spojení s Oravskou lesní železnici pomocí úvratí přes horské sedlo Beskyd. Tím vznikla Kysucko-oravská lesní železnice (KOLŽ).

Stoupání do sedla Beskyd za 2. úvratí (2016)

Vláček ve stanici Skanzen a most přes Chmúrov potok (2016)

V současnosti je v provozu pouze úsek z Vychylovky do oravské zastávky Tanečník, a to jen pro turistické účely a pod názvem Historická lesná úvraťová železnica (HLÚŽ). Vlaky vyjíždí ze stanice Skanzen ve vychylovském muzeu v přírodě. Provoz zajišťuje Kysucké múzeum v Čadci.

Parní lokomotiva (parný rušeň) ČKD s výrobním číslem 2612 z roku 1948 ve stanici Skanzen (2016)

Průjezd Kysucké lesní železnice osadou U Hruškuliaka, součást skanzenu ve Vychylovce (2016)

Osada U Hruškuliaka pohledem z vláčku Kysucké lesní železnice (2016)

Průvodkyně ve vláčku na Kysucké lesní železnici (2016)

Kysucká lesní železnice u osady Chmúrovci (2016)

Další informace

Pozvete mě na kávu, prosím? :)

Články na Duši Karpat jsou volně přístupné. Jejich příprava mě však stojí hodně úsilí. Za odměnu mi můžete poslat kávu na povzbuzení.

→ buymeacoffee.com/dusekarpat

Potěšíte i sdílením článku na soc. sítích nebo na svém blogu. Díky za cokoliv!

Mapa Kysucké lesní železnice

Kysucká lesní železnice na mapě

Přepnout mapu: Mapy.cz - turistická mapaMapy.cz - turistická mapa | OpenStreetMapOpenStreetMap | GoogleGoogle

Komentáře k článku

Chcete upřesnit nějakou informaci? Jaké máte zážitky z návštěvy těchto míst? Máte vlastní cestopis? Co byste doporučili ostatním?

Děkuji, že navštěvujete web Duše Karpat! Sledujte i náš Facebook.
Pokud se Vám článek líbil, odkažte na něj, prosím, ze svých stránek.